1. Berkendara dengan Gaya Ekonomis 2. Perhatikan Tekanan Ban 3. Pengecekan dan Pemeliharaan Rutin 4. Hindari Overload 5. Gunakan Bahan Bakar Berkualitas Solusi Terkini untuk Mengatasi Pemborosan BBM pada Vario 110 1. Penggunaan Teknologi Fuel Injection 2. Pemasangan Sistem Rem Cakram Depan 3. Memang banyak trik untuk membuat konsumsi BBM motor matik jadi lebih irit, salah satunya dengan mengakali roller. penggantian roller CVT dengan bobot yang lebih ringan bisa jadi solusi. Pengujian waktu itu dilakukan di Honda Vario Techno 110. (Baca Juga: Bukan Cuma Roller, Panjang Per CVT Honda ADV150 Berbeda Dengan PCX). Spull / Spul / Stator Comp Honda Vario 110 Techno Carbu Karbu. Rp260.000. Cashback 2,6rb. Jakarta Barat ARC&WRC Shop. 4.9 100+ terjual. Spull Spul Assy Vario 110 Karbu KVB. Rp74.000. Jakarta Barat JJsparepart. 5.0 14 terjual. Sisa 3. 31120-KVB-N51 Spool Spul Spol Stator Comp Vario 110 Techno Karbu. VARIO KARBU SUSAH HIDUP, SUSAH LANGSAM & BREBET - Cari Tahu PenyebabnyaAssalamu'alaikum.. Kali ini vidio yang saya buat tentang Honda Vario Karburator dimana KIPROK / REGULATOR Beat old, Vario Karbu, Vario Techno 110 ( KVB ) Rp16.000. Jakarta Barat PowersParts. 4.9 250+ terjual. 31600-KVB-N51 Kiprok Beat Scoopy Spacy Vario 110 CW Old Techno Karbu. Rp120.000. Cashback 1%. Jakarta Timur IM_Part Official Store Jakarta. 5.0 100+ terjual. kiprok/Regulator Vario, Beat, Scoopy karbu. Rp18.000. Tidak terlalu gereng, digas naik motor cuman bengong dan pula tidak bikin bensin boros. Dibawah ini penggunaan roller ringan yang dipadukan dengan ganjel per cvt yang tidak pas. mas, saya punya vario techno karbu 110. saya otak-atik bagian cvt saja, antara lain yg sudah ganti: - per cvt 1500rpm. - kampas ganda pakai daytona. sisanya masih ori. Lampu Indikator Vario Kedip 8 Kali. Lampu Indikator Vario Kedip 8 Kali. Jika ada sesuatu yang tidak beres pada sistem injeksi di motor Honda, MIL ini akan menyala dan berkedip sebagai kode kerusakan. Perlu diketahui, sebelum dibawa ke bengkel, sebaiknya pengguna mencari tahu dulu apa yang rusak dari sistem injeksi motor Honda miliknya. 1.Setelan Klep Vario 110 Terlalu RapatApabila setelan klep yang terlalu rapat,dampaknya adalah sebagai berikut:Motor akan sulit untuk dihidupkanStasioner mesin tidak bisaKompresi menjadi berkurangTenaga menjadi berkurangMuncul ledakan pada karburator ( motor karbu )Bbm menjadi lebih boros2.Setelan Klep Vario 110 Terlalu RenggangApabila setelan 1Zj5.